Wadloper met Train-o-Matic en Zimo decoder

[hvdkooij]

Hoi,

Ik heb wat zitten stoeien om de wadloper te digitaliseren.
Dat heb ik op basis van de Wadloper conversie kit van Wouter (spoorlaar.nl) gedaan.

De motor wagen heeft een Train-o-matic decoder gekregen en die had ik heel rap als volgt geprogrammeerd.

F0 : Rij licht
F1 : Binnen verlichting
F3 : Rangeren + sein (Rechtervoet van elke cabine)
F4 : Inertia
F5 : Constant break
F6 : Gevaren sein (centraal wit en beide rode lichten)

Voor de stuurwagen heb ik een ZIMO MX689N18 functiedecoder gebruikt. En na wat stoeien heb ik deze mapping gemaakt. Hier was AI na wat corrigerende tikken wel handig.

* Decoder: ZIMO MX689N18 (Next18 Functiedecoder)
* Kenmerken: Geavanceerde Swiss Mapping met uitsluitingsprioriteiten en centraal gedimde AUX-uitgangen (helderheid ingesteld op waarde 30).

------------------------------
## 1. Basisinstellingen & Reset NMRA-Mapping
Om conflicten met de geavanceerde mapping te voorkomen, is de standaard NMRA-functietoewijzing voor de eerste functietoetsen volledig uitgeschakeld.

* CV #33 t/m CV #40 = 0

------------------------------
## 2. Centraal Dimmen & Uitgangsselectie
De AUX-uitgangen zijn sterk gedimd voor een realistisch lichtbeeld. De rijlichten (Fvor/Frück) behouden hun volledige sterkte.

* CV #60 = 30 (Centrale dimmerwaarde; schaal 0–252)

------------------------------
## 3. Swiss Mapping Overzicht (CV #430 t/m CV #453)
De mapping is opgebouwd volgens de officiële ZIMO-structuur per groep:
1e CV = F-toets | 2e CV = M-taste (modifier) | 3e/4e CV = Uitgang A1/A2 Vooruit | 5e/6e CV = Uitgang A1/A2 Achteruit
## Groep 1: F0 – Rijverlichting Basis + AUX1

* CV #430 = 29 (F0-toets)
* CV #431 = 0 (Geen modifier)
* CV #432 = 14 (A1 Vooruit: Fvor / Licht voor aan)
* CV #433 = 1 (A2 Vooruit: AUX1 aan)
* CV #434 = 15 (A1 Achteruit: Frück / Licht achter aan)
* CV #435 = 0 (A2 Achteruit: Niets)

## Groep 2: F0 – Rijverlichting Uitbreiding AUX2

* CV #436 = 29 (F0-toets)
* CV #437 = 0 (Geen modifier)
* CV #438 = 2 (A1 Vooruit: AUX2 aan)
* CV #439 = 0
* CV #440 = 0
* CV #441 = 0

## Groep 3: F1 – Onafhankelijke AUX3

* CV #442 = 1 (F1-toets)
* CV #443 = 0 (Geen modifier)
* CV #444 = 3 (A1 Vooruit: AUX3 aan)
* CV #445 = 0
* CV #446 = 3 (A1 Achteruit: AUX3 aan)
* CV #447 = 0

## Groep 4: F3 – Rangeermodus
Schakelt F0 en AUX1 uit bij activering; dwingt AUX2 aan beide zijden aan, ongeacht rijrichting.

* CV #448 = 3 (F3-toets)
* CV #449 = 29 (M-taste: Onderdrukt actieve F0-groepen en AUX1)
* CV #450 = 2 (A1 Vooruit: AUX2 aan)
* CV #451 = 0
* CV #452 = 2 (A1 Achteruit: AUX2 aan)
* CV #453 = 0

## Groep 5: F6 – Gevaarsein (Zowel vooruit als achteruit actief)
Schakelt AUX1 en AUX2 uit bij activering; dwingt alle koplampen en sluitseinen aan beide zijden tegelijk aan.

* CV #454 = 6 (F6-toets)
* CV #455 = 29 (M-taste: Onderdrukt actieve F0-groepen en de bijbehorende AUX1/AUX2)
* CV #456 = 14 (A1 Vooruit: Fvor aan)
* CV #457 = 15 (A2 Vooruit: Frück aan)
* CV #458 = 14 (A1 Achteruit: Fvor aan)
* CV #459 = 15 (A2 Achteruit: Frück aan)

------------------------------
## Functionele werking in de praktijk:

1. F0 aan: Rijlichten wisselen met de rijrichting. Vooruit brandt ook AUX1 + AUX2 (gedimd via CV #60).
2. F1 aan: AUX3 (gedimd via CV #60) schakelt onafhankelijk aan/uit, los van de rijrichting.
3. F3 aan (Rangeren): F0 en AUX1 worden direct uitgeschakeld. AUX2 brandt aan beide kanten (gedimd). Bij uitschakelen herstelt de oude F0-situatie. Works ook bij stilstand (F0 uit).
4. F6 aan (Gevaarsein): AUX1 en AUX2 worden direct uitgeschakeld. Alle rijlichten (Fvor + Frück) gaan aan beide kanten tegelijk branden op volle sterkte. Bij uitschakelen herstelt de oude F0-situatie direct. Werkt ook bij stilstand (F0 uit).

Het werkt goed op de DCC decoder maar niet op de wadloper v1.2 print. Dan gebeuren er andere dingen ....
Dat moet ik nog even met Wouter opnemen.

Maar deze krabbel zal ik later uitbreiden met de andere configuratie zaken en hopelijk kan het iemand helpen met het programmeren.