Modelspoorbaan Sankt Pankras

[Marksintpancras]

Ik kon het toch niet laten om die Minitrix Vectron van Railpool / DB regio Bayern te kopen. Die kwam vrijdag binnen
Hoe makkelijk ik het breintje van de Baureihe 248 van RP System ingeregeld kreeg Hoe moeilijk het was om dit breintje van die Vectron in te regeling naar een beetje normaal rijcurve
Maar hij rijdt en doet gewoon mee met de rest





image hosting

Ook nog even een Baireihe 185 van R4C met een gemengde goederentrein met vooral VTG wagons aan de haak

[Erik-B]

nou zover dat ik in twee regeltjes kan vertellen hoe je een decoder inbouwt en regelt ben ik nog niet .
maar lees het wel graag .

[Marksintpancras]

Na een week in Beieren te hebben vertoefd. Toch weer twee baureihe 145 van Feischmann gevonden, beide in nieuwe staat.



De 145 023-6 van de Press, met de design van 125 Jahre Fleischmann.




En de 145 CL-031 van TX Logistik

[Erik-B]

ik vermoed dat jij ondertussen al een aanzienlijke verzameling van loc's hebt.

[Marksintpancras]

ik vermoed dat jij ondertussen al een aanzienlijke verzameling van loc's hebt.

Daar heb je aardig gelijk in, naast ruim een 20 tal treinstellen, denk ik dat ik rond de 150 tal loks bezit
Maar ik verzamel al een jaar 30

Hier ff een foto van de vitrine van de DB Fernverkehr:

[Frits]

Dat is geen modelspoorbaan, dat is een museum.

[Marksintpancras]

Vandaag even een Brawa Baureihe 204 van de DB cargo onder handen genomen.

In een ver en dan bedoel ik echt ver verleden is deze lok naar DTS geweest, ( die zat toen nog in een schuurtje achter een woonhuis in de Vinex wijk van Harderwijk. ) om er een digitaal breintje in te bouwen.

Na binnenkomst heb ik dat ding in de hoek geknald en vele jaren laten staan. Dus stof eraf geblazen, ff het breintje wakker gemaakt en de motor een slinger gegeven. Nu zit er ook een breintje in dat vandaag de dag niet meer gemaakt wordt, een kuehn N45, dus dat ding loopt als een soepele Oost-Duits naaimachinetje.

Maar dit ding ingeregeld om max 80km/uur , leuk voor die IC2 en andere snele meuk op mijn baan, lekker blokkie-blok rijden achter dat ding.

Maar ook even een beetje geüpgraded met wat poedertjes en washjes en matte lak en dan is dit het resultaat na een dagje kloten:

[Erik-B]

toch mooi opgeknapt.

zou die 'Kuehn 45' niet nog ergens verkrijgbaar zijn?

[Marksintpancras]

Zo na maanden weer eens stof van dit draadje af blazen

Geen tijd gehad om eens heerlijk lang op zolder te komen en aan de baan te werken. De afgelopen maanden zat ik aardig vol met in het weekenden en doordeweeks handbal na het werk en andere projecten ivm werken moet ik soms ook nog.

toch mooi opgeknapt.

zou die 'Kuehn 45' niet nog ergens verkrijgbaar zijn?

Hey Erik, deze dingen worden spaarzaam, en raken aardig op.


Zo, de dispolok diesel ook in geruild voor deze werbelok van Alex


De Firma Hangartner heeft deze wisselbakken hier ook maar in de wilde weg neergezet


Het bouwterrein van Bahnhof Sankt Pankras ook in de hekken, de Liebbherr gaat de leidingen opgraven, wordt tijd dat ze er een parkeergarage gaan neerzetten met al de forensen.


Deze rijdt ook al lekker een tijd rond


Verder heb een project die ik aan het doen ben, is een Re486 Lokoop omkatten naar een 145 Zementaxi.

[Marksintpancras]

Nu het jaar weer op zijn einde loopt, toch maar wat knelpunten op de baan aangepakt

Ten eerste staat hier op de baan al geruime tijd een Twindexx van Brawa geparkeerd, niet de IC2 variant, want die sleep rijdt rond met baureihe 146 of 147 ervoor. Maar de Twindexx DB regio 4 delig. Dit ding gaat piepend en slippend de helix naar boven, zowel 4 als 3 delig. Dus tja, te mooi model om te laten staan in de vitrine. Dus op de valreep even een 2-versie gekocht. Niet de uit Stralund, maar zo'n variant wat ook rond Nurnberg rond rijdt. Dan heb ik 2 motorwagens en dan kijken hoe die dan gaat rijden.
Dit zelfde plannetje heb ik ook voor ET426 van Kato in gedachte de komende jaar, dat ding snort nu met een ET425, alleen even voor het mooie is dat te lang. Dus wil ik 2 van de kleine Baby-boem-snor-treintjes aan elkaar vast hebben in de dienstregeling.

Tevens voor de Brawa Halberstadter wagons (5-delig) een geschikte lok gevonden, de Piko baureihe 152 reedt er al tijdelijk mee rond maar ja, dat is toch een goederenlok.
Nu is een MRCE taurus geleased voor deze combi


Verder voor 2026 staan de volgende punten op de planning:
- Opening van de elektrische nevenbaan, spoor 4 en 5 weer in gebruik nemen van Bahnhof Santpankras. (Hier rijden de Concardia en de hamstertjes rond.)
- De dieselstrecken in gebruik nemen.

Qua nieuw materiaal komt er van Piko de Baureihe 152 DB Cargo versie, een baureihe 650 DB versie en de RTI rental chemiekesselwagen.

Iedereen een fijne jaarwisseling.