Op zaterdag 17 mei 2025 van 10.00 tot 16.00 uur bent u van harte welkom om onze treinbanen te bezichtigen.
De grote Zwolse baan (model van station Zwolle en omgeving anno 1950 met afmeting van ca. 25 x 3 meter in schaal H0 / 1:87) is momenteel in revisie. Hier wordt hard aan gewerkt en momenteel kan hierop al weer beperkt gereden worden.
Op de modulebaan (baan in opbouw met afmeting van ca. 20x 2,5 meter) wordt gereden met H0 materiaal (schaal 1 : 87). Deze baan is demontabel en vervoerbaar. Het is dan ook de bedoeling dat we in de nabije toekomst met deze baan naar beurzen gaan om te demonstreren.
Zowel de grote Zwolse baan als de modulebaan worden bestuurd met Rocrail in combinatie met Dinamo zodat er zowel analoog als digitaal gereden kan worden.
Op de N baan (materiaal is 2 keer zo klein dan H0: schaal 1 : 162 met afmeting van ca. 6 x 2,5 meter) wordt volop gereden met divers materiaal.
Daarnaast hebben we nog een kleinere baan met Märklin materiaal, waar kinderen als machinist kunnen optreden. En één van onze leden demonstreert zijn eigen baan, die zeker de moeite waard is om te bekijken.
Wilt u van al dat moois genieten dan bent u op 17 mei van harte welkom in ons clubgebouw op de zolder van de Elbert school tegenover de veemarkt (adres: Veemarkt 39, Zwolle)
Contact: secretarisvvmrz (at) gmail.com
Open dag Vereniging van Modelbouwers regio Zwolle op 17 mei 2025
Open dag Vereniging van Modelbouwers regio Zwolle op 17 mei 2025
- Bijlagen
-
- Flyer open dag mei 2025.png (555.8 KiB) 5359 keer bekeken
De open dag op 17 mei 2025 was een groot succes. We hebben ongeveer 150 bezoekers gehad op onze zolder. Een ongekend groot aantal. En een aantal bezoekers heeft zich aangemeld als nieuw lid en daar zijn we helemaal blij mee natuurlijk.
In onderstaande video een korte inpressie van rijdende treinen op de Zwolsche Baan. Tijdens de open dag konden er 2 treinen weer helemaal rond rijden. 1 Linksom en 1 rechtsom. De overige treinen reden als pendeltrein heen en weer over de baan.
Alle wissels liggen vast in 1 stand omdat de aandrijving nog niet aangesloten is. Dat is het doel van de volgende fase.
De wisselstraten worden van rijstroom voorzien met behulp van relais.
De baan wordt bestuurd met Rocrail.
Er is ongeveer 1,5 jaar hard gewerkt om de treinen weer te laten rijden. Alle bedrading onder de baan is losgemaakt, weer aangesloten en gedocumenteerd.
Alle elektronica (VPEB Dinamo TM-H, CD16, OM32 en PM32) is gerefurbished en getest.
https://youtu.be/ndBLkBueeI4
In onderstaande video een korte inpressie van rijdende treinen op de Zwolsche Baan. Tijdens de open dag konden er 2 treinen weer helemaal rond rijden. 1 Linksom en 1 rechtsom. De overige treinen reden als pendeltrein heen en weer over de baan.
Alle wissels liggen vast in 1 stand omdat de aandrijving nog niet aangesloten is. Dat is het doel van de volgende fase.
De wisselstraten worden van rijstroom voorzien met behulp van relais.
De baan wordt bestuurd met Rocrail.
Er is ongeveer 1,5 jaar hard gewerkt om de treinen weer te laten rijden. Alle bedrading onder de baan is losgemaakt, weer aangesloten en gedocumenteerd.
Alle elektronica (VPEB Dinamo TM-H, CD16, OM32 en PM32) is gerefurbished en getest.
https://youtu.be/ndBLkBueeI4