@Ben Wees toch niet zo licht geraakt.
Mij viel gewoon op dat je niet goed gelezen hebt ( of het niet goed begreep) wat gjvonk in gedachte had.
Natuurlijke hebben alle systemen hun eigen voor en tegens.
Ik heb inmiddels met beide systemen (Z21 en dinamo) gereden en in mijn optiek en situatie is voor mij dinamo het handigst.
En ja bij dinamo moet je een pc gebruiken maar er is inmiddels zo heb ik gelezen ook een handbediening voor verkrijgbaar.
Bij iTrain pro is het ook mogelijk de besturing via wifi en een tablet over te nemen zo heb ik gelezen.
Of dat handig is ik heb echt geen idee.
Analoog/digitaal
Laatst gewijzigd door denobis op 19 feb 2025, 12:28, 1 keer totaal gewijzigd.
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
@Hans: In mijn beleving vel je een oordeel over het niet goed lezen van Ben. Daarnaast vind ik het ook zeer onkies om hem Ben Snoep te noemen. Ik zou je willen adviseren, alvorens op versturen te klikken, eerst even het voorbeeld aan te klikken en je tekst te screenen. Zelf moet ik dat ook doen door een NAH.
Het is prima, dat je prediker wil zijn voor je eigen systeem, maar laat het daar dan ook bij. Ieder zal zijn eigen keuze moeten maken, dring het niet op. Immers je geeft zelf aan, dat het voor jou werkt, maar dat betekent niet, dat het voor een ander 'gesneden koek' is en 1 op 1 kan werken.
@Ben: Ben, ik zou het zeer spijtig vinden als je dit forum gaat verlaten. In mijn ogen heb je ook niets verkeerds geschreven.
Het is prima, dat je prediker wil zijn voor je eigen systeem, maar laat het daar dan ook bij. Ieder zal zijn eigen keuze moeten maken, dring het niet op. Immers je geeft zelf aan, dat het voor jou werkt, maar dat betekent niet, dat het voor een ander 'gesneden koek' is en 1 op 1 kan werken.
@Ben: Ben, ik zou het zeer spijtig vinden als je dit forum gaat verlaten. In mijn ogen heb je ook niets verkeerds geschreven.
Met vriendelijke groet,
Cor
Cor
Beste Cor dat snoep is er helaas automatisch achter gezet en is zeker niet de bedoeling geweest.
Inmiddels gecorrigeerd.
Inmiddels gecorrigeerd.
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Heren,
Dit draadje is nu een voorbeeld van hoe het juist niet moet. Laten we hier lering uit halen voor de volgende keer.
Voor nu laat ik de tekst staan, echter is dit geen toonbeeld van hoe we met elkaar om moeten gaan. Discussiëren is goed, maar met lange tenen struikel je te vaak.
Zowel Ben, als Hans hebben valide argumenten. Waar ik ook van beide onwaarheden lees. Een kleine tip, baseer je wat meer op feiten dan op meningen.
1. DCC is in de basis 2 draadjes, net als analoog. Los van decoders in de loc plaatsen, kan je een trafo gewoon omwisselen met een digitale centrale.
2. Dinamo is bedoeld als hybride systeem en absoluut nog relevant. Sterker nog, de DCC fabrikanten ontdekken nu pas features die Dinamo in 2006 al ingebouwd had. En sommige zijn nog steeds niet mogelijk bij een dcc systeem.
3. Meningen zijn irrelevant bij dit soort vraagstukken. Feiten wel!
De enige mening die relevant is, is die van de vraagsteller. Hij moet er immers mee werken en zijn eigen mening vormen. Als hulpgever kan je enkel feitelijk antwoorden, en daarbij je eigen mening als een ervaring als sidenote plaatsen.
Gevaar daarvan is dat wanneer je de mening niet als ervaring omschrijft, dit als mening word opgevat en de deur tot discussie open zet.
Voorbeeld:
Ik vind dat systeem waardeloos
Hiermee impliceert je dat het systeem wat ik gebruik kut is, en nu ga ik jou even corrigeren!
Oplossing:
Mijn ervaringen met dat systeem waren niet heel succesvol, ik kon er niet mee uit de voeten.
Hiermee geef je aan dat je het systeem wat ik gebruik niet fijn vind. Vervelend voor je, heb je hulp nodig?
De.toon van de muziek bepaald het gevoel.een mooi artikel om te lezen over netiquetes is deze
https://nordvpn.com/nl/blog/netiquette-betekenis/
Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
Dit draadje is nu een voorbeeld van hoe het juist niet moet. Laten we hier lering uit halen voor de volgende keer.
Voor nu laat ik de tekst staan, echter is dit geen toonbeeld van hoe we met elkaar om moeten gaan. Discussiëren is goed, maar met lange tenen struikel je te vaak.
Zowel Ben, als Hans hebben valide argumenten. Waar ik ook van beide onwaarheden lees. Een kleine tip, baseer je wat meer op feiten dan op meningen.
1. DCC is in de basis 2 draadjes, net als analoog. Los van decoders in de loc plaatsen, kan je een trafo gewoon omwisselen met een digitale centrale.
2. Dinamo is bedoeld als hybride systeem en absoluut nog relevant. Sterker nog, de DCC fabrikanten ontdekken nu pas features die Dinamo in 2006 al ingebouwd had. En sommige zijn nog steeds niet mogelijk bij een dcc systeem.
3. Meningen zijn irrelevant bij dit soort vraagstukken. Feiten wel!
De enige mening die relevant is, is die van de vraagsteller. Hij moet er immers mee werken en zijn eigen mening vormen. Als hulpgever kan je enkel feitelijk antwoorden, en daarbij je eigen mening als een ervaring als sidenote plaatsen.
Gevaar daarvan is dat wanneer je de mening niet als ervaring omschrijft, dit als mening word opgevat en de deur tot discussie open zet.
Voorbeeld:
Ik vind dat systeem waardeloos
Hiermee impliceert je dat het systeem wat ik gebruik kut is, en nu ga ik jou even corrigeren!
Oplossing:
Mijn ervaringen met dat systeem waren niet heel succesvol, ik kon er niet mee uit de voeten.
Hiermee geef je aan dat je het systeem wat ik gebruik niet fijn vind. Vervelend voor je, heb je hulp nodig?
De.toon van de muziek bepaald het gevoel.een mooi artikel om te lezen over netiquetes is deze
https://nordvpn.com/nl/blog/netiquette-betekenis/
Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
Wie bang is om fouten te maken, zal nooit beter worden in wat die doet 
Domburg Train Support | DTS Modelspoor | Digitale Infodagen 2024
Domburg Train Support | DTS Modelspoor | Digitale Infodagen 2024
De functionaliteit analoge en digitale locomotieven tegelijk laten rijden, daar adverteerde het Fleischmann FMZ systeem ook mee, als ik mij goed herinner. Of dat ook werkte, weet ik niet.
Wat mij echter ook bezig houdt: zowel YaMoRC als Dinamo komen op mij over als 1 mans bedrijven waarbij productontwikkeling, aansturing van productie en distributie aan 1 persoon gekoppeld zijn. Dat roept bij mij de "what if" gedachte op: "Koploper" wordt om die reden niet meer doorontwikkeld en het bedrijf achter Digikeijs is ook definitief gesloten.
Wat mij echter ook bezig houdt: zowel YaMoRC als Dinamo komen op mij over als 1 mans bedrijven waarbij productontwikkeling, aansturing van productie en distributie aan 1 persoon gekoppeld zijn. Dat roept bij mij de "what if" gedachte op: "Koploper" wordt om die reden niet meer doorontwikkeld en het bedrijf achter Digikeijs is ook definitief gesloten.
Beste gjvonk,
Vergis je niet in wat allemaal '1-mans' is. Dat gold oa. voor koploper en Raptor en geldt voor oa. iTrain, Rocrail, Anyrail, Light my Train en min of meer ook Tams. Veel van dit soort zaken ontstaan uit de behoefte om iets te willen hebben, wat voldoet aan eigen maatstaven of ideeën. Hier op het forum zie Reinder met Traintastic en op BNLS is Bas nogal actief met een handregelaar. YaMoRC is natuurlijk Karst Drenth, die vroeger het werk deed voor Digikeys. Als je de beurs bezoekt in Houten, dan vind je daar Patrick (Ik weet niet zeker of dit de juiste naam is), die in het gat probeert te springen van Digikeys.
Ik denk dan ook dat je een keuze moet maken voor nu en niet voor de toekomst over 30 jaar. En valt een systeem/man/vrouw weg, dan is er wel weer iets of iemand anders, die in het gat springt. Het zou niet leidend moeten zijn.
Kies iets waar je mee uit de voeten kunt. Met elektronica is het vaak zo, het is binnen een paar maand kapot of het werkt jaren. Ik heb nog een oude pc (harde schijf van wel 40 MB!) met Windows 3.1, Wordperfect, Dbase en Lotus 123 met Impress. Ook zit er nog een spelletje op: Wolfenstein. Geen internet verbinding maar werkt nog steeds.
Met winkels is het vaak net zo. De 'oude' eigenaar heeft geen opvolger/of niet meer gemotiveerd/ruzie of overlijdt en dus sluit de zaak. Zaken als Berger in Groningen, de treinenwinkel in Hoogeveen, Barry Somberg in Almelo en Keutermans.
Niets is voor eeuwig, ook al ontkent ons hoofd dat.
Vergis je niet in wat allemaal '1-mans' is. Dat gold oa. voor koploper en Raptor en geldt voor oa. iTrain, Rocrail, Anyrail, Light my Train en min of meer ook Tams. Veel van dit soort zaken ontstaan uit de behoefte om iets te willen hebben, wat voldoet aan eigen maatstaven of ideeën. Hier op het forum zie Reinder met Traintastic en op BNLS is Bas nogal actief met een handregelaar. YaMoRC is natuurlijk Karst Drenth, die vroeger het werk deed voor Digikeys. Als je de beurs bezoekt in Houten, dan vind je daar Patrick (Ik weet niet zeker of dit de juiste naam is), die in het gat probeert te springen van Digikeys.
Ik denk dan ook dat je een keuze moet maken voor nu en niet voor de toekomst over 30 jaar. En valt een systeem/man/vrouw weg, dan is er wel weer iets of iemand anders, die in het gat springt. Het zou niet leidend moeten zijn.
Kies iets waar je mee uit de voeten kunt. Met elektronica is het vaak zo, het is binnen een paar maand kapot of het werkt jaren. Ik heb nog een oude pc (harde schijf van wel 40 MB!) met Windows 3.1, Wordperfect, Dbase en Lotus 123 met Impress. Ook zit er nog een spelletje op: Wolfenstein. Geen internet verbinding maar werkt nog steeds.
Met winkels is het vaak net zo. De 'oude' eigenaar heeft geen opvolger/of niet meer gemotiveerd/ruzie of overlijdt en dus sluit de zaak. Zaken als Berger in Groningen, de treinenwinkel in Hoogeveen, Barry Somberg in Almelo en Keutermans.
Niets is voor eeuwig, ook al ontkent ons hoofd dat.
Laatst gewijzigd door c-rails op 28 feb 2025, 10:30, 3 keer totaal gewijzigd.
Met vriendelijke groet,
Cor
Cor
Ah, dit is verhelderend. Zoveel 1 pitters had ik niet verwacht...
De Z21 is compatible meet meerdere merken maar de ervaring is dat uitbreiden met z21 materiaal makkelijker werkt.
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Geld voor mij ook, ben nog de enige in Nederland die zich specialiseert in Digitaal en automatiseren. Als ik nu wegval is er ook niemand meer die dat commercieel doet.
Overigens is het vaak een denkfout.
De grote bedrijven zijn in de afgelopen decennia vaker failliet gegaan dan. Roco/Fleischmann bijvoorbeeld zijn nu eigenaar van een bank. Als de bank morgen besluit dat er te weinig word verdiend gaat de stekker eruit.
Eenmans bedrijven worden gerund op passie en enthousiasme.
De grote jongens op winst, en financiële cijfers.
Dan even een nuance, Karst wat nooit werkzaam voor Digikeijs.
Hij ontwikkeld al sinds de jaren 80 elektronica voor veel fabrikanten, welke hij onder licentie verkocht aan die bedrijven. Denk aan Uhlenbrock, ESU, Rosoft en ja de laatste decennia vooral voor Digikeijs.
Tot deze besloot dat de winst belangrijker was en ze dachten zonder Karst de huidige producten uit te kunnen melken. Ze kwamen er hardleers achter dat je niet zonder ontwikkeling kan
Overigens is het vaak een denkfout.
De grote bedrijven zijn in de afgelopen decennia vaker failliet gegaan dan. Roco/Fleischmann bijvoorbeeld zijn nu eigenaar van een bank. Als de bank morgen besluit dat er te weinig word verdiend gaat de stekker eruit.
Eenmans bedrijven worden gerund op passie en enthousiasme.
De grote jongens op winst, en financiële cijfers.
Dan even een nuance, Karst wat nooit werkzaam voor Digikeijs.
Hij ontwikkeld al sinds de jaren 80 elektronica voor veel fabrikanten, welke hij onder licentie verkocht aan die bedrijven. Denk aan Uhlenbrock, ESU, Rosoft en ja de laatste decennia vooral voor Digikeijs.
Tot deze besloot dat de winst belangrijker was en ze dachten zonder Karst de huidige producten uit te kunnen melken. Ze kwamen er hardleers achter dat je niet zonder ontwikkeling kan
Wie bang is om fouten te maken, zal nooit beter worden in wat die doet
Domburg Train Support | DTS Modelspoor | Digitale Infodagen 2024
Domburg Train Support | DTS Modelspoor | Digitale Infodagen 2024
-
Ben Spoorman
- Berichten: 168
- Lid geworden op: 08 dec 2023, 13:01
Martin,
Off-topic.
Je bent weer boven water zo te lezen. Ik heb je verzocht mijn account inactief te maken en mijn aanmeldgegevens te verwijderen. Ik zou graag opvolging zien van deze vraag.
Met groet,
Ben.
Off-topic.
Je bent weer boven water zo te lezen. Ik heb je verzocht mijn account inactief te maken en mijn aanmeldgegevens te verwijderen. Ik zou graag opvolging zien van deze vraag.
Met groet,
Ben.