Het begint hier een beetje op bnls te lijken.
Er stelt hier iemand een vraag maar geef daar dan een constructief antwoord op.
Eigenlijk is de oplossing niet zo heel moeilijk.
Het werkt gewoon met stroomdetectie dus een relais met een potentiaal contact aangestuurd door de lichtsluis en een weerstand van 10 k 0f een weerstand van 1 k met ledje in serie (dan heb je ook nog een indicatie) zou gewoon moeten werken.
Maar dan rijst de vraag waarom zou je een infra rode detectie gebruiken als je het zelfde kan bereiken met een gewone melder?
Infrarood detector op 10819 - Z21 DETECTOR X16
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
-
- Berichten: 177
- Lid geworden op: 08 dec 2023, 13:01
Het hangt van de toepassing af, soms is een IR detector handiger dan een terugmeld sectie in het spoor. Bovendien is een IR detector zeer nauwkeurig.denobis schreef: 18 feb 2024, 14:36
Maar dan rijst de vraag waarom zou je een infra rode detectie gebruiken als je het zelfde kan bereiken met een gewone melder?
Zo bewaak ik mijn AHOB overweg in automatisch bedrijf met een lichtsluis: de bomen kunnen pas weer omhoog als de trein zich niet meer in de sluis bevindt.
Dat kun je dus ook met melders bereiken.
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
-
- Berichten: 177
- Lid geworden op: 08 dec 2023, 13:01
Ja dat kan zeker. Maar welk punt wil je maken denobis, we zitten hier toch om te helpen en niet om elkaar vliegen af te vangen? 

Zeker zitten we hier om elkaar te helpen.
Maar ook om elkaar te verhinderen om al dan niet grote fouten te maken.
b.v. als je door melders te gebruiken die je toch al hebt en dan geen lichtsluis dan bespaar je dus geld en dat kun je dus weer in wat anders steken.
Het is leuk om te experimenteren maar je moet jezelf ook afvragen wat praktisch is en economisch is om je doel te bereiken.
Je kan b.v een blok zo inrichten dat de melder de lengte heeft die je nodig hebt om de trein veilig langs de ahob te loodsen dus bv 20 cm voor en 20 cm na de overweg.
Ik rijd zelf met dinamo dat is wat makkelijker wat melders betreft.
Maar ook om elkaar te verhinderen om al dan niet grote fouten te maken.
b.v. als je door melders te gebruiken die je toch al hebt en dan geen lichtsluis dan bespaar je dus geld en dat kun je dus weer in wat anders steken.
Het is leuk om te experimenteren maar je moet jezelf ook afvragen wat praktisch is en economisch is om je doel te bereiken.
Je kan b.v een blok zo inrichten dat de melder de lengte heeft die je nodig hebt om de trein veilig langs de ahob te loodsen dus bv 20 cm voor en 20 cm na de overweg.
Ik rijd zelf met dinamo dat is wat makkelijker wat melders betreft.
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
-
- Berichten: 177
- Lid geworden op: 08 dec 2023, 13:01
Prima maar dan ga je voorbij aan de gestelde vraag.
-
- Site Admin
- Berichten: 493
- Lid geworden op: 01 aug 2021, 21:38
Licht sluizen zijn naar mijn mening nauwkeuriger dan een stroomdetectie, echter meestal wordt het gebruikt om "een grens te bewaken" , dus een vast punt (gebied). Stroomdetectie icm goede software is praktischer, en vooral in het scenery gebieden ivm je kan variabel stoppen en nog meer dingen.timpepfin schreef: 16 feb 2024, 16:01 Beste forum leden,
Ik vraag mij af of deze infrarood sensoren te gebruiken zijn op de 10819 Z21 detector.
En zo ja, of daar er dan bijv. een weerstand tussen de detectorlijn en de 10819 zou moeten ( zoals in de handleiding van de 10819 beschreven met een magneet detector)
In de beschrijving staat duidelijk beschreven, bij gebruik een te lichte weerstand kan de module beschadigen en heeft het invloed op de rijspanning
Heeft iemand dit al eens geprobeerd ?
Ik ben mij er van bewust dat er 5 volt ( de IR detector heeft max 5V nodig) op de detectielijn komt te staan, dus of dat dan werkt met de 10819 , dat is de vraag......
Het kan zeker werken, echter dan dient er wel een lichtsluis die apart gevoed dient te worden en een signaal af geeft (meestal een relais schakeling op de lichtsluis printplaat) aan de 10819.
Het gaat om deze detectors:
https://www.123materialen.com/products/ ... CUQAvD_BwE
Er bestaan ook 12V infrarood sensors, kant en klaar... misschien werken die handiger ?
https://www.temu.com/kuiper/dn9.html?su ... y0QAvD_BwE
Ik was lichtsluisjes zelf aan het bouwen maar fijne printplaatjes goed solderen is niet helemaal mij ding geloof ik, dus vandaar dat ik naar deze mogelijkheden kijk.
Met vriendelijke groet, Mark
-
- Berichten: 177
- Lid geworden op: 08 dec 2023, 13:01
Een antwoord op de vraag: zo dus....... De uitgang is een open collector.timpepfin schreef: 16 feb 2024, 16:01
Ik vraag mij af of deze infrarood sensoren te gebruiken zijn op de 10819 Z21 detector.
En zo ja, of daar er dan bijv. een weerstand tussen de detectorlijn en de 10819 zou moeten ( zoals in de handleiding van de 10819 beschreven met een magneet detector)
Heeft iemand dit al eens geprobeerd ?

