De baan zonder naam.....

[Kpijls]

De houten helix.
Zelf gezaagd? Of laten laseren?

Mvg ronald

Deze heb ik laten maken. Je kan eens kijken bij Makers Eindhoven, die maken ze ook met de laser.

https://makerseindhoven.nl/

Grtz Kevin

[Ronaldp]

Had al zo vermoeden.
Met de hand krijg ik zo nooit zo netjes.

Mvg ronald

[Chernobyl]

Met wat oefenen en met de goede hulpmiddelen kan je het ook zelf.
Werkt goed

[Kpijls]

Schijnbaar ben ik toch ontzettend lief geweest afgelopen jaar #dankjewelkerstman

[Momfer]

Mooie aanwinsten. Maak er wat moois van!

[Kpijls]

Goedemiddag allemaal op deze " koude & druilerige " zondag... Na een tijdje afwezigheid na de kerstdagen, wederom een kleine update omtrent de bouw van mijn baan... Wat hebben we zoal gedaan..

1. Het frame voor de zuidzijde is reeds deels gemonteerd. Nog een klein stukje & dan zit de zuidzijde ook " op zijn plek ". ( Foto 1 )
2. We hebben verlichting aangebracht door de hele benedenetage welke gaat dienen als schaduwstation Noord & Zuid. ( foto 2, let niet op de " rotzooi " )
3. De eerste 2 raillengte van schaduwstation Noord ( ijkspoor & schaduwspoor 1A/1B ) liggen op hun plek, met de benodigde bekabeling. ( Foto 3 )
4. Daarnaast hebben we aan de onderzijde van de tafel al enkele kabelgoten bevestigd, om de bekabeling door te voeren naar hun bestemming. ( Foto 4 )

Nog een fijne zondag gewenst & binnenkort volgt weer een nieuwe update...

grtz Kevin

[GND]

Goed werk !
Ik vind het ook goed dat je labels plaatst.
Dat maakt over een paar jaar het eventuele fout zoeken een stuk gemakkelijker !

Succes !

GND (a.k.a. Willem)

[Kpijls]

Hoi Allen,

hierbij weer een korte update vanuit mijn zijde... Helaas bleek ik " niet tevreden " te zijn met de keuze voor C-rail & bleef het mij om de een/andere reden een beetje prikkelen/irriteren, waardoor ik besloten heb om toch ook in het schaduwstation te kiezen voor Marklin K-rail, welke ook in het zichtveld komt te liggen. Dus...... de reeds gelegde rails losmaken & vervangen voor K-rail ( gelukkig was ik nog niet super ver met leggen ).

Nu dus binnenkort opnieuw beginnen met de aanleg van de sporen.. Wel alvast de rail ( die ik reeds heb ) eens los gelegd om te bekijken hoe het enigszins uit komt te zien :thumbup: Binnenkort dus meer...

Grtz Kevin

[mphoi]

Hallo Kevin,

Dat is wel even een omschakeling. Zoiets heb ik in 1975 gedaan door van M-rails naar K-rails (2100-serie) te gaan. Vanaf 2015 ben ik alles gaan renoveren naar de 2200-serie. Die heeft volprofiel. Daarbij worden de bogen met minimaal een straal van 500 mm (2241) gebruikt. De overgangsbogen zijn 2274. Ook worden uitsluitend slanke wissels en slanke Engelse wissels toegepast. Daardoor zijn die wissels ook geschikt voor een bezetmelding.