DE SPIRAAL - Eerste ronde:
De afgelopen week is er flink gezaagd. Al met al heb ik rond de 50 plankjes uit de plaat kunnen zagen. Mijn inschatting is dat ik ruim 60 plankjes nodig heb, maar ik heb besloten het hier even bij te laten alvorens een nieuwe plaat aan te schaffen. Voorlopig ga ik nu eerst aan het bouwen. Op deze manier kan ik inschatten hoeveel plankjes ik nog nodig heb en qua afwisseling vind ik het ook wel leuk om even wat te bouwen.
Uiteindelijk heb ik nu de eerste cirkel van de spiraal in elkaar gelijmd op de manier zoals ik al eerder heb beschreven en ik ben tot nu toe tevreden over het resultaat. De eerste spiraal zal ik straks flink gaan schuren, zodat de overgang van de tafel naar de spiraal mooi vloeiend wordt. Langzaam nu ook een begin maken met snijden van de kurk, zodat ik deze straks samen met de rails op deze eerste spiraal ronde kan gaan maken.
Baserend op deze afmetingen heb ik ook even een mal gemaakt voor het buigen van de flexrails. Middels een frees even een profiel gemaakt, echter door op deze manier te buigen, zal deze altijd wat terug buigen alvorens ik de rail heb bevestigd. Al met al naar mijn idee en leuke poging, maar ik ga het niet gebruiken.
Vervolgens heb ik 3 mallen gemaakt die ik uiteindelijk op de spiraal kan leggen en dan direct de rail er om heen kan buigen. Voorlopig lijkt dit me de goede oplossing, maar natuurlijk sta ik open voor betere suggesties.
Viel me overigens wel op dat PECO ook mallen heeft (tracksetta), echter deze verspringen qua radius in stappen van 3 inch (ruim 7.5 cm) hetgeen voor mijn gevoel wel een hele grote stap is en voor mij niet uitvoerbaar op de spiraal. Wellicht dat iemand dit kan beantwoorden. Moet er daadwerkelijk ruim 7.5 cm tussen de beide sporen aanwezig zijn?? Ik heb 2 wagonnen langs elkaar heen laten lopen en 4 cm leek mij ruim voldoende...
.
, bij de laatste helixen de overgangen eerst op eerst vast gezet door op een stukje printplaat eronder te schuiven en daar de rails op vast te solderen en daarna doorslijpen, dat is perfect.