Modelspoorforum.nl

Hoi Lennart, Wat me meteen opvalt is dat het kopstation alleen vanaf het binnenspoor toegankelijk is. Bij buitenbaan tegen de klok in kun je dat station dus niet bereiken. Ook vanaf de binnenbaan met verkeer met de klok mee is het een probleem. Een aanpassing daarvan is derhalve aan te bevelen. Omlo...

Idd 2 keerlussen dus modules aanbrengen.
Tenzij het een geisoleerde kruising is moet je ook nog wat daar ter plaatse doen denk ik
Bijv. kruising volledig isoleren en omschakelbaar maken.

Hallo, Hier een vraag over het schakelen tussen analoog en digitaal. Ik heb een proef aan gemaakt die digitaal wordt aangestuurd door een Z21. Nu zou ik graag af en toe de baan willen gebruiken om analoge locs te testen. Nu kan ik simpelweg op de Z21 ontkoppelen en de analoge trafo aansluiten of ee...

Normaal is een werkbare diepte max. 80 cm als je er niet permanent bij kan. Bij elke haperende trein de baan naar voren schuiven lijkt me ook geen optie. Verder als testbaantje prima. Je zou ook een baanplan kunnen maken van wat het uiteindelijk moet worden en een klein gedeelte daarvan als test geb...

Jammer dat ik te ver weg woon om die mooie modules in werkelijkheid te zien.
Gelukkig zijn er foto’s van.

Leuk maar ook ambitieus plan.
Goed dat je met een simpel ovaaltje begint.
De spoortjes van de inglenook-puzzle hebben wel een bepaalde lengte.

Miller's Dale schreef: ↑15 nov 2021, 07:58 De beste en leukste manier is gewoon de trein Elke week een uur laten rijden.

Hoe langer je treinen lekker rond rijden, hoe beter ze gaan rijden

Op zich is dat wel zo.
Alleen ik heb een point-to point baan dus dat rond rijden lukt dan niet.
Poetsen is dan de enige optie.

Een railgum is ook een optie.

Een bedscharnier zoals bijgaand lijkt me een optie maar idd behoorlijk aan de prijs.
Maar je kan ook wat maken van bijv. een stuk rond hout ( steel tuingereedschap, gordijnroede oid) van wand tot wand waar de plaat om kan draaien (gaten in de zijkant bak of bijv. pvc leidingbeugels aan de onderkant)

Het zichtbare gedeelte vind ik wel leuk al zou ik idd de wisseluitbreiding toch proberen toe te passen. Verder vind ik de verhouding zichtbaar/niet-zichtbaar niet evenwichtig. Ik schat dat minimaal 90% van de meters aan rails niet zichtbaar is. Een trein die 5 seconden zichtbaar is en minutenlang on...