Modelspoorforum.nl

Binnenkort ga ik naar een modelspoorbeurs bij mij in de buurt van MSVW.
Waar moet ik op letten als ik een 2de hands loc zou willen kopen op de beurs?

Verstuurd vanaf mijn SM-A125F met Tapatalk

Kijk naar de staat.
Is hij in nieuwstaat of tot op de draad versleten.
Aan de wielen kan je meestal wel zien of hij veel gereden heeft.
Zijn er beschadigingen, zichtbaar en onzichtbaar (dit laatste is moeilijker).
Is de originele verpakking er bij.
Dat maakt ook een groot verschil.

Roger,

Vraag de verkoper vooral om de loc een stukje te laten rijden en let op het volgende:
- is de lok digitaal? Vraag dan hem met DCC te demonstreren;
- hoor je een tikkend geluid onder het rijden? Zo ja, gescheurde tandwielen;
- hoor je iets knarsen onder het rijden, dan kan er een probleem met de aandrijving zijn;
- ḧobbelt"de lok onder het rijden, dan zijn één of meer antislip bandjes verdroogt of versleten;
- Kunnen eventuele draaistellen soepel en vrij bewegen?

- controleer de werking van de verlichting;
(Bij stoomloks) rijdt de loc zonder te haperen en/of te schommelen?
(Bij stoomloks) kijk of de drijfstangen aan beide zijde compleet en onbeschadigd zijn;
- bekijk de onderkant van de lok; veel olie kan duiden op vervuiling van de motor en stroomafnemers met olie en tot slechte rij-eigenschappen;
- controleer de kap op scheuren (smelt)plekken en andere beschadigingen.

Veel succes,

Ben

Bjor schreef:Roger,

Vraag de verkoper vooral om de loc een stukje te laten rijden en let op het volgende:
- is de lok digitaal? Vraag dan hem met DCC te demonstreren;
- hoor je een tikkend geluid onder het rijden? Zo ja, gescheurde tandwielen;
- hoor je iets knarsen onder het rijden, dan kan er een probleem met de aandrijving zijn;
- ḧobbelt"de lok onder het rijden, dan zijn één of meer antislip bandjes verdroogt of versleten;
- Kunnen eventuele draaistellen soepel en vrij bewegen?

- controleer de werking van de verlichting;
(Bij stoomloks) rijdt de loc zonder te haperen en/of te schommelen?
(Bij stoomloks) kijk of de drijfstangen aan beide zijde compleet en onbeschadigd zijn;
- bekijk de onderkant van de lok; veel olie kan duiden op vervuiling van de motor en stroomafnemers met olie en tot slechte rij-eigenschappen;
- controleer de kap op scheuren (smelt)plekken en andere beschadigingen.

Veel succes,

Ben

Dank je wel voor de goede tips

Verstuurd vanaf mijn SM-A125F met Tapatalk

Modelbouwerke schreef:Kijk naar de staat.
Is hij in nieuwstaat of tot op de draad versleten.
Aan de wielen kan je meestal wel zien of hij veel gereden heeft.
Zijn er beschadigingen, zichtbaar en onzichtbaar (dit laatste is moeilijker).
Is de originele verpakking er bij.
Dat maakt ook een groot verschil.

Dank voor de info.

Verstuurd vanaf mijn SM-A125F met Tapatalk