Modelspoorforum.nl

Goedemorgen,

Ik denk laten we maar wat opstarten in een schaal 1, weer eens wat anders dan dat grut in 1:160. Hetgeen overigens niet betekent dat er geen 1:160 meer wordt gebouwd in de toekomst, maar men wil wel eens een uitstapje maken. Dus hiervoor hebben we een ruimte van net iets onder 3,5 meter en ongeveer 50cm diepte. Momenteel heb ik provisorisch een baantje opgezet bestaande uit een paar wissels en wat rail materiaal om te kunnen rangeren en daarmee is gelijk ook een beetje de crux van het verhaal duidelijk.....Ergens in Zuid-Duitsland, rangeerbaantje, tijdvak rond 1984 met een thema dat waarschijnlijk (voor)stedelijk zal moeten worden.

Aangezien de grootte en het gewicht van het materieel zal er een deel van het oppervlak gebruikt worden als fiddle yard (waarschijnlijk met 3 sporen, elk ongeveer 1 meter in lengte) wat ongeveer genoeg is voor een V100 + een goederenwagen (of een rangeer loc/Köf met twee wagens). Verder denk ik aan een brouwerij en op het baantje zal een overweg moeten komen want die ligt al op de plank. Maar eerst maar eens de onderbouw en de techniek (Z21 bijvoorbeeld) ervoor bij elkaar sprokkelen over de komende maanden.

2475839B-EA8C-47C6-B047-7B3964337759 by RCW1810, on Flickr

79506C97-6865-4FF1-86FF-200895688D7A by RCW1810, on Flickr

MvG
Robert

Wauw, ik ben dol op schaal 1, ergens hoop ik dat ook ooit nog te kunnen bouwen

Maar eh, Martin....gewoon doen. Als je een uitdaging wil probeer dan eens zoiets als Kosmo Dosen te bouwen, ding is niet veel meer dan een "aquarium" met een rangeerlok en wat wagentjes. En het grote voordeel is dat Ellen nooit kan vergeten de vissen te voeren toch??


Overigens hetgeen hierboven....rijden doet het al, met een profiboss. Maar dat ding is nu al zo hopeloos ouderwets dat ik niet bij alle functies van de decoders kan.

MvG
Robert

Als het aan mij ligt..... Eerst Schellenbach maar eens, en ik moet nog een nieuwe beursbaan bouwen ook

Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk

Kijk, grote schalen! Alle gekheid, dit is wat ik in die grotere schalen zo leuk vind op klein oppervlak. Je hebt gewoon niet veel nodig. Uiteraard beperkt in exploitatie maar wel fun.
Zou een paar mooie bakken maken en daar op voortborduren.

Ofschoon ik geen I doe maar 0 ga ik dit zeker volgen!

Hoi,

Tja, schaal 1 of schaal 0, in vele opzichten 'een pot nat' als je uitgaat van het voor mij meer gangbare 1:160. Neemt niet weg dat het spul bloedje mooi is en inderdaad less is more. Want je baantje staat zo vol met een klein wagentje en loc. Niet zoals met Schnellenbach waar je wel degelijk de nodige vulling nodig hebt, anders wordt het saai.

Hier zijn inmiddels een tweetal KM1 bierwagens aangekomen......opnieuw bloedje mooi. Dingen wegen aardig wat aangezien ze volledig van metaal (messing) zijn. Het kriebelt wel zo. Er moeten toch echt wat mooie bakken in elkaar geflanst worden.
KM1 Koelwagen Tnfhs (203231) by RCW1810, on Flickr

KM1 Koelwagen Tnfhs (203230) by RCW1810, on Flickr

Overigens Martin, ik dacht dat je wel van projecten hield....kan er nog wel eentje bij.

MvG
Robert

Projecten, waar...... ik mag eerst

Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk

Zullen we dan maar zeggen dat ik dit project zo maak dat ik het in de kofferbak kan transporteren. We houden wel van een uitdaging hier. Kofferbak vol en gaan met die banaan!

6A5ECA66-33E7-42E6-81A4-46AFBC7F39B1 by RCW1810, on Flickr

B3ED822B-687F-4709-AD98-0C212A3761E2 by RCW1810, on Flickr

3A26B0E0-84F0-4228-9C4F-7DE6C4F172C1 by RCW1810, on Flickr

MvG
Robert

Soms is een tripje naar Hollanda wel handig....heeft even geduurd maar m'n absoluut favo locomotief aller tijden moest er toch ooit komen, de Re 421, een gezellig jaren 80 design in een modern jasje dat zich ergens tussen Hamburg en Zuid Zwitserland kan begeven. Uiteraard met de gebruikelijke toeters en bellen voor deze schaal.

KISS SBB Cargo Re 421 by RCW1810, on Flickr



En deze is ook aan de strijkstok blijven plakken....wel een hele grote stok, dat dan weer wel. Tp IV Esso gevalletje. Altijd leuk en weer eens wat anders als die platte wagens en koelwagens.

KM1 Ketelwagen (24M3) by RCW1810, on Flickr

Kunnen we weer verder denken over welke fratsen we uit gaan halen....misschien wordt het dan toch een beetje meer richting Bodensee dan Beieren.

MvG
Robert

Mooi model man! Zie je niet vaak

Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk

Tussen de bedrijven door.... even een kamer omgegooid, een paar module bakken gebouwd en uiteraard de rails op nieuw gelegd.


187F0CC8-D19F-4AFC-A441-9D20A5EAD8E6 by RCW1810, on Flickr


8BB316B8-3E76-47EA-AA68-2F35E50BAA16 by RCW1810, on Flickr


5147D568-4F25-42BE-8BA2-25D64FEA00E9 by RCW1810, on Flickr


656E893A-755C-45B9-B902-28CE7C4745E0 by RCW1810, on Flickr


D01E0AEE-D9CA-4836-9ED1-01AB041203C0 by RCW1810, on Flickr

Je ziet het was alweer even behoorlijk stil, maar er is ineens weer wat gebeurt. Nu maar eens verder plannen aan een definitief ontwerp voor het rail materiaal, extra bak voor schaduwstation bestellen (evt met schuiflade) en uiteraard het thema eens goed vastleggen zodat er ook wat met het landschap gedaan kan gaan worden.

MvG
Robert

Wauw netjes!!!!

Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk

Goed, veel is er niet gebeurd. De collectie is iets uitgebreid met de toevoeging van de lang gewenste BR 290, een echt rangeerbeest dus.


2CB8BB7E-9884-48A4-88C9-14F7118F3D52 by RCW1810, on Flickr

Nu is alleen wel de vraag wat we met de aansturing aan moeten. Het is een klein baantje dus echt veel techniek (bezetmelding etc) zal er niet in moeten, en zeker met een toekomstige fiddle yard zal het toch vooral en bovenal bij 'handmatig' rijden blijven. Momenteel gebruik ik echter een profiboss maar die zit geloof ik aan z'n max met ongeveer 1 ampere (wat neerkomt op ongeveer anderhalve lok, dus afhankelijk van de wind of je er een of twee kan bedienen). Multimaus heb ik wel maar dat is en blijft een onding. Je kan er niet mee programmeren tenzij je de CVs weet...laat maar lekker. Dus ik denk Z21 of Z21XL.......die laatste is volgens mij gewoon een 6 ampere versie van de normaal gebruikelijke 3 ampere Z21. Maar misschien heb ik dat verkeerd....

MvG
Robert

Klopt, de XL is een dual booster van 6A.

Voor jouw baantje zou ik gewoon de normale Z21 gebruiken hoor 1 loc kan die makkelijk aan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk

3A is voor zo'n baantje genoeg. Maar een spoor 1 lok met geluid en rook kan zoiets al rustig gebruiken. Dus mocht je 2 loks tegelijk met alle toeters en bellen willen laten rijden kan een zwaardere centrale wel handig zijn.

Ik heb op een beurs met Duitsers met een spoor 1 baan staan praten en die hadden stoomloks rijden die zelfs 5A trokken als ze volle kracht met rook en geluid reden.

Verder is die lok echt geweldig.

@FidOo

Ik heb zelf het idee dat de 3 ampere krap is. Voor de makkelijk heb ik een profiboss gebruikt, maar dat ding geeft slechts 1.8A als maximale belasting. Dat komt neer op een V100 maar de V90 heeft hij moeite mee en het ding schiet over het algemeen in de overbelasting beveiliging. De Multimaus werkt beter, maar dat is een onding in termen van programmeren etc. Ik denk dat ik m'n ogen open houdt en toch ga voor een Z21-XL versie of een SC7 (Intellibox2 met extra vermogen) want dan zit ik ruim bemeten op de 6 of 7A.

MvG
Robert

Hier is verder weinig gebeurt, de Loks staan er gewoon en voorlopig zal er niet veel aan het bouwen gebeuren want er zit een verhuizing aan te komen (even aangenomen dat de hele handel lekker doorfietst met de banken en dat soort fratsen). En dan mogen we weer lekker opnieuw plannen want er zou nu eindelijk meer ruimte moeten zijn waardoor we een extra diorama tussenbak en een mooie fiddle eraan zouden kunnen gaan hangen.

Wellicht een verloren modelbouw seizoen maar wel eentje waarbij een upgrade in de pijplijn zit.

MvG
Robert