Modelspoorforum.nl

Hoi Ben,

Ben ik altijd al geweest hoor, alleen enorm druk met van alles.

Ik heb de mail niet gezien, heb je die naar info@domburgtrainsupport.nl gemaild?

Als je dat alsnog even doet pak ik dat volgende week op.

P.s: zet erbij om welk platform het gaat, we hebben er meerdere. Als ik je mail lees is de kans groot dat de link naar hier niet direct gelegd word.

Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk

Ben,

Ook off topic dan.

Jammer, dat je dit besluit neemt. Niet de Ben, die ik een heel ietsiepietsie dacht te kennen. Maar goed, wie ben ik.

Ja het is inderdaad jammer, Ben heeft goede bijdragen hier.

Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk

Ik kom steeds stukjes verder, maar er blijven puzzels over: ook in de digitale modelwereld lijken er nog grote verschillen te zijn? Natuurlijk 2 en 3 rail, maar ook 15 of 18 volt voeding. Kan iemand mij uitleggen hoe dat zit en hoe ik er achter kom welk voltage welke digitale locomotief nodig heeft?

Digitale lok rijd tussen de 15 v en 18 volt prima (ik rijd zelf met 15 volt).
Drie rail is het systeem wat marklin heeft ingevoerd en dan heb je onder je lok en eventueel onder personen wagens met verlichting een sleper nodig daar tussen de rails er nog een soort pukkel rail zit die de spanning aanvoert en de 2 buitenste rails dus voor de - zorgen.
Persoonlijk vind ik dit niet zo handig maar meningen zijn verdeeld.

De problemen met sleepcontacten en het overspanningsrelais wat Märklin nodig had om van rijrichting te veranderen, weet ik nog wel.

Maar 15 of 18 volt bij digitale 2 rail DC systemen maakt dus niet uit, snap ik dat goed? Voor Dinamo is het overigens 15 volt, maar ik neem aan dat dat voor analoge locs is, waarvoor het wel uitmaakt?

Ik werk met de ECOS 52200 en daarvan staat de voeding op 16,5 V. Dat was nodig, omdat de digitale Fleissmann-loc van een kennis niet wilde rijden. Het is dus gewoon een beetje uitzoeken, wat het beste werkt. Tot dusver heb ik met de 16,5 V geen problemen gehad met een eigen loc.

De vuistregel is dat je schaal N een voltage geeft van 15-16V en H0 een voltage van 18V.

Het maakt in principe niet uit wat je doet zolang het maar niet onder 15V of boven 18V zit.

Alleen 3-Rail zetten we op 19V vanwege MFX.
Bij RailCom gebruik zetten we de voltage altijd op 18V.

Tussen de ingang en de uitgang van de centrale verlies je 1,2V
In een bezetmeldmodule verlies je ook 1,2V
In de decoder verlies je eveneens 1,2V

Zo kom je op de baan tussen de 12 en 15V uit.90% van de locs rijden goed op 12V. Maar sommige functies zoals powerpacks, of koppelingen hebben liever wat meer. Het is dus afhankelijk van de toepassingen op de baan.

Ben Spoorman schreef: 19 feb 2025, 10:24
Ik ga Martin Domburg op de hoogte stellen en hem verzoeken mijn account op dit forum te verwijderen.

Twee weken verder en bovenstaand is opnieuw gewogen. Ik kom tot een ander inzicht en laat me hier niet wegjagen.

Gr, Ben.

Fijn, Ben.