Modelspoorforum.nl

Met dinamo iTrain combi kan je analoge treinen laten rijden alsof ze digitaal zijn.
Dit kan alleen deze combi.
Een analoge trein programmeer je in iTrain als een pseudo digitale trein en dan werkt het perfect.
Ook omdat je verdekt opgestelde opstelsporen wil creëren is in mijn ogen dinamo zeer geschikt omdat de combi zeer betrouwbaar werkt.

Prima gjvonk, ik zal verdere posts in dit topic achterwege laten.

Gr, Ben.

c-rails schreef:Heb je al een uitgewerkt baanplan?

Nee nog niet, wel een concept in mijn gedachten: verdekte keerlus met 3 parallelle doorrij / opstelsporen-->enkelspoor baanvak-->paradebaanvak-->verdekt passeerstation-->enkelspoor baanvak-->3 sporig kopstation (met omrijd sporen en 3 spooraansluitingen).

Ik zou eerst maar eens een goed uitgewerkt baanplan maken.
Weet je al welke rail je gaat gebruiken?

In ieder geval een standaard fabrieksspoor...misschien Fleischmann profi, daar is gebruikt veel aanbod

Ik zou als ik jou was nieuwe rail aanschaffen.
Fleischmann is gestopt met ho profi rail.
Ik gebruik zelf rocoline met bedding en dat bevalt prima.

Ik heb de keerlus nu in Rocoline ontworpen met scram maar ben niet tevreden over te realiseren spoorlengte met de Roco geometrie. Morgen eens kijken wat hij met de Fleischmann profi geometrie doet...

En Fleischmann rails is wel erg degelijk. Bij Roco zijn somige wielflenzen van mijn voorraadje Fleischmann wagons te hoog...

Ik geef je een kleine waarschuwing i.vm. gebruikte rail.
Vooral de wissels geven vaak problemen b.v. ontsporingen doordat de wisseltongen versleten zijn en het omschakelmechanisme wat hapert .
Ook de raillassen geven vaak problemen.
Ik had toen ik begon ook gebruikte rail man wat een ellende tot mijn vrouw zei je gaat nu alles nieuw kopen.

Maar in dit topic las ik dat je ook met je nieuwe Roco wissels gedoe had?

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Alleen gedoe met de aansturing maar dat is opgelost.
De wissels functioneren perfect nu.
Het was een kwestie van overspraak in de bedrading en tegen emk en dat was simpel op te lossen dmv een paar diodes.
Het zat hem dus niet in de wissels zelf.