Modelspoorforum.nl

Beste modelspoorders,

Op internet lees je veel (vaak tegenstrijdige) informatie over het reinigen van wielen van locs en rijtuigen en reinigen van rails. Railgum, schuurpapier, aceton, wasbenzine en ook AFT olie, al zou dat laatste niet zozeer zijn om de wielen en rails te reinigen, maar meer om te voorkomen dat deze opnieuw gaan oxideren. Daarnaast zijn er diverse fabrikanten die een soort rollebanken op de markt hebben om wielen schoon te maken.

Wat zijn jullie tips m.b.t het schoonmaken van wielen, rails en onderhoud daarvan? ik beschik over een lux schoonmaaktrein en poets de rails regelmatig met een railgum. Ik durf er echter vooralsnog niet mee aan mijn wielen te komen.

Ik hoor graag van jullie.

Groet
Pascal van den Heuvel

Pascal,

Rails: Lux schoonmaak trein is perfect, daarnast gebruik ik zelf nog het peco schuurblokje (de van Roco / fleischmann kruimelt mij te veel). Nadat alles goed schoon is doe ik soms nog wat ATF op de rails ivm tegengaan van oxidatie van de rails.

Verder wielen reinigen van rijdend materiaal die ik door een rond staalborsteltje van Proxxon op zo'n Proxxon Multimot en dan even langs de wielen te halen. Bij loks haal ik de wielen uit het draaistel ( niet de slipbandjes wielen doen). Ook wil ik zo'n reinigingsding van Minitrix gebruiken die je op de rails zet.

Pas op met atf.
Atf is giftig (kanker verwekkend ) en als het niet droog is lost het je antislipbandjes op.
Ik gebruik een dapol reiniger ( zelfde als de lux maar dan voor h0) als stofzuiger en daarna een met doekje wasbenzine de rail poetsten.
Wielen reinig ik met tandenborstel met wasbenzine.
Ik gebruik ook een eigen bouw wagon met piko railgum (oude wagon omgebouwd werkt prima).
Gr .
Hans

denobis schreef:Pas op met atf.
Atf is giftig (kanker verwekkend ) en als het niet droog is lost het je antislipbandjes op.
Ik gebruik een dapol reiniger ( zelfde als de lux maar dan voor h0) als stofzuiger en daarna een met doekje wasbenzine de rail poetsten.
Wielen reinig ik met tandenborstel met wasbenzine.
Ik gebruik ook een eigen bouw wagon met piko railgum (oude wagon omgebouwd werkt prima).
Gr .
Hans

Hans,

Nergens last van. Al jaren gebruik ik ATF en er is nog nooit een slipbandje kapot gegaan door de ATF. Sommige locs hebben al meer dan 100 km gereden zonder dat er iets stuk gaat.

Sterker nog ze gaan langer mee.

Ook je bewering over giftig zijn is niet heel relevant. Je moet het niet opdrinken, maar dat mogen logisch zijn.

Het gebruik van ATF is schadelijk voor de gezondheid. Wees voorzichtig met uitspraken die je niet kunt weerleggen in feitelijk bewijs.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... IsR_7P4aaZ

Wasbenzine is giftiger in ieder geval en slechter voor de locs ook gebruik dan Eco wasbenzine!

@denobis

ATF is niet ingedeeld als kankerverwekkende stof, maar bevat wel 1% kankerverwekkende stoffen. Omdat dit onder de 3% is hoeft niet als kankerverwekkend te worden ingedeeld. Dit is aan de hand van de veiligheidsbladvoorschriften.
Maar even over het oplossen van van Anti slipbanden. Bij gebruik dus heel en heel spaarzaam op de rails uitsmeren van de ATF heb je er geen problemen mee. Ga je het dik aanbrengen en meteen uitrijden dan heb je kans dat je Anti slipbanden week worden en dus niet meer goed functioneren. Maar de anti slipbanden van minitrix en fleischmann zijn wat gevoeliger voor ATF dan andere merken.

Wasbenzine is ook een goede oplossing om je rails te reinigen, echter vind ik wel grappig dat je de nadelige eigenschappen noemt van ATF, maar van wasbenzine qua gezond niet. Wasbenzine is namelijk een VOS-stof (Vluchtige organische stoffen) en dat heb bij onjuist gebruik ook nadelige gezondheidsklachten.

Maar als je gewoon de producten gebruikt op de juiste manier (in de modelspoor spaarzaam) en volgens het etiket, dan brengt beide geen schade toe aan de materialen en gezondheid.

Ik heb proffesioneel atf gebruikt en er staat wel degelijk in de veiligheids certificaten dat het giftig en kanker verwekkend is.(helaas heb ik er k van opgelopen).

Welke ATF gebruik je dan?

Wij gebruiken Kroon Oil Dexron, waarvan we de sheet ook gedeeld hebben. Werkt super

In de veiligheids certificaten van atf staat wel degelijk dat het kanker verwekkend is en giftig.(ik heb er zelf een zeldzame vorm van huidkanker van opgelopen wat bewezen is in het kanker instituut).
In mijn beroep gebruikten we tientallen liters van die rommel.
Je moet er zeker voor zorgen dat je atf niet op je huid krijgt (ik heb indertijd een atf douche gekregen door een gesprongen slang waar 300 bar op stond).
Dus bij atf gebruik handschoenen dragen!!!!!!!!!!!!!!!.
Helaas zijn er bij mij meerdere asb rot geworden door atf (pico/fleischmann), het werden net elastiekjes.
Wat wasbenzine betreft ga ik er van uit dat iedereen wel weet dat je beschermings middelen moet gebruiken, en uiteraard in een goed geventileerde ruimte er mee werken.
Maar goed ieder moet voor zich weten wat hij of zij gebruikt.
Gr
Hans

Jouw verhaal is al heftig genoeg.

Hoe vervelend ook, de oorzaak bij jou mogen duidelijk zijn en van een ander caliber zijn asl het gebruik in de modelspoor.

Bij normaal gebruik verbruik je in 10 jaar tijd hooguit 200 ml ATF. Dat is wat anders dan 300 L ineens over je heen krijgen.

Ik vind zelf die nuancering wel even belangrijk. Los van hetgeen je hebt opgelopen wat al erg genoeg is. Hopelijk wel schoon verklaard?

Maar wellicht is er een groot verschil met de ATF die wij gebruiken, de Kroon Dexron II welke geen veiligheidswaarschuwingen draagt.

En zoals Mark al schreef, bij juiste dosering gaan ASB juist langer mee.

@denobis @DTS

Beste Hans en Martin,

Voordat deze discussie uit de hand gaat lopen en we afdwalen van het oorspronkelijke thema. Geraffineerde koolwaterstoffen zijn boven een bepaalde grenswaarde gewoon kankerverwekkend, maar die zitten overal om ons heen in, ook in rubber etc.
ATF is bij normaal gebruik niet kankerverwekkend ivm onder de grenswaarde zit, echter bij Hans heeft zich een uitzonderlijk gebeuren met ATF plaatsgevonden in een industriële omgeving (in de industrie wordt ATF gebruikt die waardes boven de grenswaarden hebben en wel als kankerverwekkend worden gezien, deze zijn bij een winkel, pompstation of autohandelaar moeilijk tot niet te verkrijgen), waarbij onder hoge druk ATF onder de huid is gekomen, dat is niet te vergelijken met het gebruik op een modelspoorbaan. Dan is het hetzelfde als WD40 onder hoge druk op je huid spuiten, dan loop je ook een extreem verhoogd risico op een aandoening.
Bovenstaande schrijf ik met de kennis die ik heb opgebouwd omdat ik al vele jaren in de industrie met vele oliën en smeermiddelen werk, ook in omgevingen waar hoge druk op deze middelen staan.

Maar we gaan er van uit dat de modelspoorder ATF gebruikt en het aanbrengt met een wattenstaafje, dus direct contact met ATF hoeft er niet te zijn, dan is de gezondheidsrisico gewoon te verwaarlozen.

Ik wil hier allen maar zeggen dat je er voorzichtig mee moet zijn.
Dat geld trouwens voor alle chemische stoffen.
Ik heb helaas in mijn werkzame leven vele ongelukken met chemische stoffen mogen aanschouwen.
Daarom wees er voorzichtig mee draag handschoenen en bescherm je ogen en luchtwegen.
Gr
Hans
Ps was niet de bedoeling om een discussie hier over te openen.

Nee joh, tis juist interessant.

Zo leren we nog eens wat

Zeker interessant. Ouderwets gezegd: Alles waar 'te' voorstaat, is niet goed, behalve tevreden en banktegoed.

Tevreden is soms ook niet goed b.v. als je tevreden bent over je prestaties zullen deze nooit verbeteren.
Gr
Hans

Even off topic:
Niet om het één of ander, maar ik heb nog niet meegemaakt, dat er een drang tot verbeteren is als men tevreden was. Deze drang ontstaat, als er ontevredenheid ontstaat.
Ik ben bezig met het ontwerpen van een baan en heb deze al meerdere keren toch weer aangepast, omdat ik - na eerst tevreden te zijn - toch weer iets zag waar ik niet tevreden over was.
Prestaties, die niet beter worden is in rechte lijn met het hebben van ambities. Het is het streven naar iets wat je nooit zult bereiken, want dan blijft er altijd iets 'knagen'.

Maar laten we hier verder geen discussie over voeren en het houden bij ATF.

ATF, of zoals ze het op BNLS het Algemeen Theatraal Fenomeen noemen