Modelspoorforum.nl

Goedemiddag,

Ik wil een digitale overweg aanschaffen. Is het mogelijk voor de bediening de terugmelders te gebruiken, via acties?
(ik gebruik de Yamorc 6016LS-CS)
Ik kan hier nergens documentatie over vinden.
Met vriendelijke groet,

Joop Bouwman

Dat is afhankelijk van het geheel.

Ik hoor de kreet acties en als ik dat vertaal naar Rocrail dan zou ik de overweg aansturen doen met acties en dan aan de rijwegen weer acties hangen.
De uitvoering is sterk afhankelijk van het geheel dus op dit moment kom ik even niet verder dan dit heel algemeen advies.

Ik denk dat het wat concreter gemaakt kan worden als je zaken deelt als een baanplan. Hoe je nu e.e.a. aan stuurt en dat soort informatie.

Beste Joop
ik kan je een voorbeeld tonen met een YD6016ES CS , maar in feite maakt dat als antwoord op jouw vraag geen verschil. het zijn beiden terugmelders.
de video gaat over de YaMoRC centrales in combinatie met 3Rail en massadetectie, in een test /demo opstelling.
maar om ook iets te tonen gebruik ik een spoorwegovergang die je met een servo kan aansturen, wat jouw misschien kan interesseren
in dit voorbeeld gebruik ik geen programma als Rocrail of iTrain,
de terugmelder geeft 2 punten vanop de baan door aan de YD70xx met hetzelfde adres (zie op het scherm de plaatsen 15 en 16)
De DCC-Next van Arcomora doet de rest,
in de video zie je 2 slagbomen, de tweede niet gekleurde is een andere toepassing dus geen rekening mee houden.
misschien heb je hier al iets aan.



met vriendelijke groeten
guy

Wat ik mis in het filmpje en de tekst is HOE je dan e.e.a. doet. Dat zou het een stuk waardevoller maken.
Zou je dat in het kort kunnen doen hier?

Je kunt poorten van de YD6016LN-CS gebruiken als terugmelder maar je kunt er ook wisseladressen mee sturen. De keuze die je wilt maak je in het config menu, het plaatje laat zien dat poort 5 een wissel met adres 99 in de stand "afbuigend" zet. Dat zou een servo kunnen zijn die een overwegboom doet sluiten. Een andere poort kun je configureren om de overwegboom te doen openen.





Gr, Ben.

Je kunt hiervoor ook de YD8248 voor gebruiken, deze heeft een drietal voorgedefinieerde instellingen voor een overweg sturing, 1 Nederlandse AHOB en 2 Duitse overwegen.

Top, Zo leert een mens wat.
Een oplossing die zelfstandig werk heeft wel het voordeel dat je niet afhankelijk bent van de computer om te gaan rijden.

Wellicht dat ik voor de lol er nog wel een overweg in ga zetten op enig moment op de mobiele baan. Al was het maar om die optie te kunnen laten zien.

Veel reacties op mijn vraag. Een aparte servo-module lijkt mij het meest voor de hand liggen, maar maakt het wel neen kostenplaatje.

Joop

Vandaar de YD 8248, deze heeft vier servo uitgangen en acht geschakelde uitgangen, zijn dus twee schakelfuncties in één behuizing. D.m.v. 1 adres worden de beide servo's gestuurd en gaan de uitgangen om en om schakelen. Dus geen aparte servo decoder met een aparte schakel decoder maar alles gestuurd door 1 adres i.p.v. meerdere adressen die je weer moet verknopen. En de definities staan er al in geconfigureerd.

Beste Ipharra,

Ik heb een dubbel spoor. Dan is 1 YD 8248 voldoende, als ik je goed begrijp?

Joop

Enkel of dubbelspoor maakt in zoverre uit dat je 1 of 2 melders hebt voor het starten van de overweg en1 of twee melders voor het openen vn de overweg. De YD8248 regelt verder de gehele overweg. Je hebt zelfs vier servo uitgangen dus kan je eventueel ook een overweg met vier slagbomen bedienen met deze decoder.

Over hoeveel sporen je gaat met de overweg maakt op zich niet uit.
Het verschil is welk andreas kruis je er op zet.

Nou dat maakt wel degelijk uit. Check maar eens het volgende: 2 treinen naderen de overweg, eentje iets later dan de ander. De trein die het eerste aan komt sluit de overweg, vervolgt z'n weg en bij de 2e melder aangekomen opent de overweg weer terwijl de andere trein nog over de overweg rijdt tussen de twee melders in.

Een oplossing kan zijn een lichtsluis ter hoogte van de overweg die als 5e melder bewaakt of de weg vrij is.

In die context kom ik al snel op een oplossing die niet meer met een paar standaard modules aan elkaar geklust moet worden.
Dan heb je aanvullende logica nodig om de bewaking correct te doen.

Daarom was mijn idee om het toch vanuit rocrail te sturen.
Dan is op enkel spoor ook al niet meer van belang welke richting je op rijdt.

Bij reserveren van het blok kun je starten met de bomen dicht te doen.
Als het blok wordt vrijgegeven dan mogen ze weer omhoog.

Zorg je dat er nog wat vertraging zit tussen knipperlichten omzetten en dan pas de bomen sluiten dan heb je gelijk een deel van de aan rijd tijd gevuld tussen reserveren van het blok en het blok oprijden.

In principe kan ik het concept volledig in theorie testen in rocrail zonder nog enige electronica in te zetten.
Net zoass ik nu al wel seinen heb gedefinieerd maar nog niet op de baan heb gezet.

En voor dubbelspoor kan je acties gebruiken om de bomen te sluiten als een van de sporen bereden wordt (gereserveerd is) en na het passeren van de trein de bomen pas te openen als ook het andere spoor vrij (niet gereserveerd) is.