. Ik ben niet zo van "kijke, kijke, nie kope..."Basis railplan klaar
Die tip ga ik zeker ter harte nemen, maar pas als ik hele gerichte vragen kan stellen en de beslissing ga nemen, wat ik aan ga schaffen. Tot dat moment zal ik jullie hier bij tijd en wijle lastig vallen met vragen. Ik ben niet zo van "kijke, kijke, nie kope..."
. Ik ben niet zo van "kijke, kijke, nie kope..."Je kan ook een advies gesprek aanvragen kost niets en word je wijzer van.
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Ter overdenking voor je baanplan:
- Hoe bereikbaar is het schaduwstation voor je als daar iets misgaat?
- Waarom kopsporen in je schaduwstation?
- Als je met lage snelheid in het schaduwstation rijdt, kun je de R4 links ook veranderen door de R3.
- Hoe bereikbaar is het schaduwstation voor je als daar iets misgaat?
- Waarom kopsporen in je schaduwstation?
- Als je met lage snelheid in het schaduwstation rijdt, kun je de R4 links ook veranderen door de R3.
Met vriendelijke groet,
Cor
Cor
Ik heb een open raamwerk constructie in gedachten van verticale plaatdelen die haaks met ingezaagde halfhoge verbindingen op elkaar staan. Daarin "doorvoer sleuven" voor de stroken waarop de sporen liggen en ook in de zijkanten komen van die sleuven. "Vroeger" werd zo iets in modelspoor boeken een "open spant bouwwijze" genoemd, als mijn geheugen me niet bedriegt. Ik kan dus vanaf de zijkanten en vanaf de onderkant erbij. Verder wordt de baan ongeveer 2,75x1,50 meter en komen er poten onder met meubelwielen zodat de baan in zijn geheel te verplaatsen is en vanaf 4 zijden benaderbaar.
Ik probeer vanmiddag eens even wat schetsen te maken hoe ik e.e.a. voor me zie.
De doodlopende sporen in het schaduwstation zijn voor trek-duw treinen: b.v. een railbus, een V100 met een stam "Silberlinge" met stuurstand rijtuig, etc.
Edit: Google eens op "modelbaan open spant bouwwijze" dan komt o.a. het onderstaande plaatje naar voren.
Ik probeer vanmiddag eens even wat schetsen te maken hoe ik e.e.a. voor me zie.
De doodlopende sporen in het schaduwstation zijn voor trek-duw treinen: b.v. een railbus, een V100 met een stam "Silberlinge" met stuurstand rijtuig, etc.
Edit: Google eens op "modelbaan open spant bouwwijze" dan komt o.a. het onderstaande plaatje naar voren.
Ok. Helder. De bouwwijze is mij bekend. Bij een vlakke vloer is het verrijdbaar zijn een goed optie. Hoe hoog ga je de tafel maken?
Wat in niet helemaal begrijp, is dat je geen digitale locjes wilt kopen, maar wel honderden euro's uitgeeft aan hardware en software. Is dit alleen omdat je unieke analoge locjes hebt?
Wat in niet helemaal begrijp, is dat je geen digitale locjes wilt kopen, maar wel honderden euro's uitgeeft aan hardware en software. Is dit alleen omdat je unieke analoge locjes hebt?
Met vriendelijke groet,
Cor
Cor
Mijn hang naar het analoge is meer ingegeven doordat ik de aanleg daarvan snap. Ik kom er echter ook steeds meer achter, dat ik waarschijnlijk geen andere keus meer heb dan digitaal: alles wat ik nog aan analoog spul tegenkom ziet er nog hetzelfde uit als 40/50 jaar terug. Ik ben bang dat dat spul dus dezelfde leeftijd heeft en dat het ook niet goedkoper meer is.
Ik probeer nu mijn kennis op niveau te krijgen. Wat ik heel lastig vind is het vergelijken van alle beschikbare systemen, zeker ook qua kosten.
Ik probeer nu mijn kennis op niveau te krijgen. Wat ik heel lastig vind is het vergelijken van alle beschikbare systemen, zeker ook qua kosten.
Dan zou je eens bij diverse mensen moeten gaan kijken.
Bij Miniworld Rotterdam kun je de werking van dinamo zien.
Alle treinen en autos rijden daar mee.
Bij Miniworld Rotterdam kun je de werking van dinamo zien.
Alle treinen en autos rijden daar mee.
Baan van Nergenshuizen naar spoorweg museum.
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Dinamo ,iTrain, Roco, Rivarossi, Lima, Liliput, Piko, Fleischmann , Eigenbouw , Pbmodels.
Groeten Hans
Ik ga binnenkort ook eens buurten bij een modelbaan speciaal zaak in Vlaardingen.
Klopt mijn aanname dat je voor ieder sectiestuk in een blok een terugmelder nodig hebt?
In analoog bedrijf schakel je tegelijk met wissels ook de seinen en stopsecties. Klopt mijn idee dat je bij digitaal bedrijf rijwegen en rijsnelheden voor specifieke treinen vastlegt en dat de software vervolgens wissels en blokseinen schakelt, maar dat de treinbesturing zelf (versnellen, vertragen, stoppen) door de software geregeld wordt en niet door stroomonderbrekingen zoals bij analoog bedrijf?
Klopt mijn aanname dat je voor ieder sectiestuk in een blok een terugmelder nodig hebt?
In analoog bedrijf schakel je tegelijk met wissels ook de seinen en stopsecties. Klopt mijn idee dat je bij digitaal bedrijf rijwegen en rijsnelheden voor specifieke treinen vastlegt en dat de software vervolgens wissels en blokseinen schakelt, maar dat de treinbesturing zelf (versnellen, vertragen, stoppen) door de software geregeld wordt en niet door stroomonderbrekingen zoals bij analoog bedrijf?
Klopt. Kan met 1 melder in een blok, maar dan moeten de treinen geijkt zijn op lengte en snelheid. Het meeste wat gebruikt wordt is drie melders.
Even ter verduidelijking: Een melder is een stuk geïsoleerd rail. De aansluiting maak je met een terugmelder. Veelal 16 aansluitingen.
Bij geautomatiseerd rijden is het de software, die alles wat jij hebt geprogrammeerd, uitvoert.
Dan even een tip:
Je schreef, dat je zeer waarschijnlijk ook overgaat naar digitale locs (of ze laat/gaat digitaliseren). Als je dat doet, stel dan bij Voermans de vraag wat een betere keuze is: Dynamo of DCC?
Even ter verduidelijking: Een melder is een stuk geïsoleerd rail. De aansluiting maak je met een terugmelder. Veelal 16 aansluitingen.
Bij geautomatiseerd rijden is het de software, die alles wat jij hebt geprogrammeerd, uitvoert.
Dan even een tip:
Je schreef, dat je zeer waarschijnlijk ook overgaat naar digitale locs (of ze laat/gaat digitaliseren). Als je dat doet, stel dan bij Voermans de vraag wat een betere keuze is: Dynamo of DCC?
Met vriendelijke groet,
Cor
Cor
Dinamo kan toch digitale en analoge locs aansturen? Maakt het voor nieuwe locs uit? Of hebben die af fabriek dcc?
Nog een paar (misschien in jullie optiek suffe) vragen: ik heb getrokken rollend materieel zowel van Roco als van Fleischmann. Alles nog zonder binnenverlichting, daar hoeft niets aan omgebouwd te worden toch? En Fleischmann wagons hebben te hoge flenzen voor de code 83 rails van Roco, maar daar zitten een aantal bij met spaakwielen. Zijn er ook ombouw spaakwielsetjes voor Fleischmann wagons te krijgen? Of wordt dat een kwestie van de flenzen af laten draaien bij een ombouw specialist?
Nog een paar (misschien in jullie optiek suffe) vragen: ik heb getrokken rollend materieel zowel van Roco als van Fleischmann. Alles nog zonder binnenverlichting, daar hoeft niets aan omgebouwd te worden toch? En Fleischmann wagons hebben te hoge flenzen voor de code 83 rails van Roco, maar daar zitten een aantal bij met spaakwielen. Zijn er ook ombouw spaakwielsetjes voor Fleischmann wagons te krijgen? Of wordt dat een kwestie van de flenzen af laten draaien bij een ombouw specialist?