Modelspoorforum.nl

Dat het een Lima koploper is, weet ik. Maar de Lima TGV heeft dezelfde motor.

Dat moet geen probleem zijn. Zie bijvoorbeeld https://www.youtube.com/watch?v=zGyI_xY4DKI

Daarom ook ' ' en , Ben

Zelf probeer ik ook in mijn ECOS de loc's op locnummer in te voeren.

Ik zou voor de overzichtelijkheid van gebruikte DCC adressen namelijk zoveel mogelijk ‘opeenvolgend’ willen adresseren.

Terwijl je er met de locomotieven een 'potje' van maakt. :D

Wat ik weet is dat in de binaire code, als je een loc een adres geeft, de binaire code altijd begint met een 0 en ...

Ik weet niet of dit de correcte manier is van oplossen. Normaal neem je een wissel niet op in een blok voor zover ik weet. Dit in analogie met het grootbedrijf.
Hoort een wissel niet een eigen baanstroom aansluiting te hebben? lijkt mij logisch, maar ik ben echt een leek op dit gebied. Vandaar ook ...

Deze vraag heb je ook gesteld op BNLS. Daar heb je een tip gekregen en uitgevoerd. Wat was nu de oplossing/resultaat?

Een YD8116 is geen voedingsapparaat. Je zal de wissel moeten voorzien van zijn eigen 'baanspanning'. De polarisatie is alleen een voorziening die een railstuk, al dan niet voorziet van de 'baanspanning' bij de gekozen wisselstand.

Is 8V op de baan niet wat weinig? Ik had met mijn nieuwe Ecos 13,5V en verschillende locs weigerden goed te rijden. Na het opvoeren van de voedingsspanning naar 16,5V was het probleem verholpen.

Dank Ben. Ik ga dan - logisch geredeneerd - eerst 2 dan doen. Het lijkt mij, dat het omgekeerde L-sein een grotere prioriteit heeft dan het rangeersein. Wordt vervolgd.

Een ander optie zou nog kunnen zijn om het witte ledje op het printje te molesteren

Ik ben in het bezit gekomen van een analoge blauwe Roco 2400. Deze is digitaal voorbereid en dus wil ik hem gaan digitaliseren.
Ik wil hem voorzien van de Digikeys DRC2400 verlichtingsrail en van automatische koppelingen van Krois.
Om dit te kunnen doen ben ik een decoder nodig met tenminste 6 ...